Экономика города: цифры и факты

Локомотивом экономического развития всегда являются крупные и средние промышленные предприятия, так как именно они дают основные доходы в казну - прежде всего за счет налога на прибыль и имущество. Сегодня эта сфера полностью подчинена субъекту РФ, муниципалитеты, по законодательству, никак не могут влиять на ситуацию в промышленности. Но все же держать руку на пульсе приходится постоянно, так как любое негативное событие на том или ином предприятии сразу же вызывает социальную напряженность в областном центре. Характерный пример - Воронежский экскаваторный завод, работники которого в прошлом году бастовали несколько раз. И вынуждены были через мэра Бориса Скрынникова обратиться в Совет Федерации, чтобы привлечь внимание к сложившейся на предприятии ситуации.

Итак, объемы промышленного производства воронежских предприятий в прошлом году сократились на 3,2 проц. По сравнению с результатами предыдущего, 2005 года, когда промышленность сделала рывок на 14,5 проц. вверх - действительно, есть о чем задуматься.

За счет чего же произошел такой спад?

Существенный удар экономике региона нанесли следующие обстоятельства: фактический перенос телевизионного завода "Видеофон" из Воронежа в свободную экономическую зону "Янтарь" (Калининград), поражение в тендере завода "Электросигнал", которому пришлось отказаться от выпуска радиостанций для "РЖД", полная остановка выпуска экскаваторов на ОАО "ВЭКС", а также свертывание производства шин для сельхозмашин и велошин на ООО "Амтел-Черноземье" и связанная с этим модернизация производства. На 20 проц. снизил выпуск продукции "Финист-Парфюмер", это в первую очередь связано с тем, что продукция предприятия не выдерживает конкуренции с отечественными и зарубежными аналогами. Более чем на 7 проц. снизил свои показатели завод строительных алюминиевых конструкций. Практически свернул производство концерн "Энергия"...

Но все же целый ряд предприятий завершил год довольно успешно. Так, ВАСО выпустило и отправило на Кубу два самолета ИЛ-96 и получило заказы еще на шесть ИЛов.

После реконструкции производства на полную мощность вышел Воронежский керамический завод и по объемам выпуска продукции занял третье место в России. Рекордных показателей за всю постреформенную историю достиг ЗАО "Воронежстальмост": за прошлый год там выпущено более 48 тыс. тонн мостовых металлоконструкций, что выше показателей самых лучших советских лет.

Успешно работает флагман химической промышленности ОАО "Воронежсинтезкаучук", а также завод "Воронежтелекабель", ОАО "Рудгормаш", стекольный завод компании РАСКО и другие.

В общем же объеме промышленного производства области за прошлый год вклад воронежских предприятий составил почти 60 проц., или 64,9 млрд. руб.

И все же, как отметил Сергей Коноплин, воронежская промышленность имеет явную динамику роста. Так, по итогам прошлого года сальдированный финансовый результат (разница между полученной предприятиями прибылью и убытком) составил 1 млрд. 718 млн. руб., что в 4,3 раза больше, чем в 2005 году. Продолжается начавшаяся с 2001 года тенденция к сокращению количества убыточных предприятий. Если пять лет назад таковых было 36 проц., то теперь - 28,8.

По словам Сергея Коноплина, довольно любопытная ситуация складывается в Воронеже на потребительском рынке.

Так, в 2006 году объем розничной торговли увеличился на 14,7 проц. - до 66,4 млрд. руб. Продовольственных товаров реализовано на 25,3 млрд. руб., что на 3,3 млрд. больше, чем в предыдущем году, непродовольственных - на 41,4 млрд., что на 8,2 млрд. руб. больше, чем в 2005 году. Торговая сеть Воронежа насчитывает сегодня более пяти тысяч предприятий, из них 2,3 тыс. магазинов, 700 павильонов, 1,8 тыс. киосков, 13 рынков, 49 мини-рынков и шесть тысяч торговых рядов.

Прошлый год показал, что покупатели сегодня стремятся делать покупки в стационарной сети. Если в 2005 году таких было 85 процентов, в 2006 - уже 89. Начался процесс постепенного закрытия уличной, нецивилизованной торговли и перенос ее в крупные торговые центры. Так, в течение прошлого года были закрыты рынки: "Речной", "Прогресс", "Инициатива" и другие. Зато открылся целый ряд гипер- и супермаркетов. А вот "Электрофлот", не выдержал конкуренции и вынужден был уйти из Воронежа. На территории городского округа открылись сразу несколько крупных автосалонов.

Не менее интересная ситуация складывается на рынке предоставления платных услуг. Если взять этот показатель в среднем на душу населения, то на одного воронежца приходится 23,2 тыс. руб. Выше этот показатель в Черноземье у белгородцев - 26 9 тыс. и курян - 31, 5 тыс. руб.

Весьма любопытна структура этих услуг. Так, больше всего денег в 2006 году мы потратили на услуги связи - 5 млрд. руб., на коммунальные платежи ушло 4,8 млрд., на бытовые услуги - 3,6 млрд. руб. Но если бытовка в общем объеме услуг занимает долю в 16,8 проц., то транспортные услуги - 13 проц., образовательные - 9,2, медицинские - 4,4 проц.

Далее Сергей Коноплин остановился на результатах работы строительного комплекса, привлечении инвестиций, демографической ситуации и доходах населения и исполнении бюджета Воронежа. Но об этом в ближайших номерах.

Людмила Санина