Улучшить въезд, расширить выезд

Автомобилистам, въезжающим в Воронеж со стороны Москвы, в скором времени станет значительно легче добираться до места назначения. В текущем году начинаются работы по формированию нового въезда в столицу Черноземья – с соответствующим расширением асфальтового полотна и реконструкцией разворотов и развязок.

Капитальный формат

В рамках работ по строительству въезда в Воронеж будет, прежде всего, добавлена отдельная полоса к существующей трассе М-4 в сторону областного центра. Кроме того, предполагается осуществить ряд работ по расширению развязки возле ТРЦ «Град», по-новому организовать дорожное движение на реконструируемых участках пути. Эти работы, говорит Александр Геннадьевич, будут завершены до конца 2016 г., на что из бюджета потратят 900 млн руб.

Однако они станут лишь первым этапом реконструкции данного участка автомагистрали. В следующем году планируется начать аналогичные мероприятия и на встречном направлении. Проект выезда из Воронежа будет завершен к 2017 г. В это же время руководитель обещает закончить и реконструкцию автомобильной развязки на аэропорт. Если сегодня здесь нередко бывают заторы из-за большого числа желающих воспользоваться инженерным сооружением, то после расширения полотна до двух полос в каждом направлении данная проблема будет решена.

Из серьезных инвестиционных проектов, запланированных на ближайшие годы, руководитель отметил также строительство обхода Борисоглебска, которое предполагается осуществить до конца 2018 г. Приблизительная стоимость работ составит 5,4 млрд руб.

– Сегодня несколько изменилась структура финансирования дорожных работ по линии нашей организации, – говорит Александр Лукашук. – Теперь будет меньше появляться новых дорог, зато значительно больше средств станут тратить на приведение существующих магистралей в нормативное состояние.

Это утверждение отчасти иллюстрируют и показатели прошлого года. В частности, из 420 км автомобильных дорог в Воронежской области, находящихся в ведении ФКУ «Черноземуправтодор», на 85 км был проведен ремонт полотна, а еще на 27 км – капитальный ремонт. В текущем году в регионе капитально отремонтируют еще 16,2 км дорог.

Платить изволите?

Еще одной темой, активно обсуждаемой в ходе пресс-конференции, стало введение платного проезда по дорогам России для автомобилей с разрешенной массой свыше 12 тонн.

По словам руководителя, сегодня в стране насчитывается более 1,5 млн таких транспортных средств, еще примерно 400 тыс. подобных автомобилей, зарегистрированных в других государствах, идут через Россию транзитом. В том числе через Воронежскую область, по которой проходит трасса М-4 и ряд менее крупных, но также очень востребованных магистралей.

С ноября текущего года все такие автомобили должны быть оснащены системами ГЛОНАСС, с помощью которой будет отслеживаться перемещение каждого из них по дорогам страны. Исходя из полученных данных, автоматическая система самостоятельно будет списывать с депозита владельца суммы за использование магистралей из расчета 3,7 руб. за каждый километр пути.

– Сегодня примерно 56% износа дорог – результат движения по ним как раз 12-тонников, – поясняет Александр Лукашук. – Вводя этот дополнительный налог, государство тем самым может не поднимать налоги для владельцев других транспортных средств, которые не оказывают столь разрушительного воздействия на дорожное полотно.

Плата будет взиматься вне зависимости от того, идет автомобиль пустым или груженым, и полностью поступать в Дорожный фонд, наполняемость которого за этот счет к 2025 г. планируется увеличить с сегодняшнего 41 млрд руб. до 69 млрд. Освобождены от платы будут только 12-тонники, работающие на нужды министерства обороны, спецавтотранспорт и автомобили, перевозящие людей.

ФКУ «Черноземуправтодор» осуществляет управление автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и сооружениями на них на территории Воронежской и Липецкой областей. В ведении учреждения находится 625 км федеральных трасс (за исключением М-4, которая относится непосредственно к ГК «Автодор»), 75 мостов и путепроводов, 10 надземных пешеходных переходов и 1 подземный пешеходный переход.