Не забудьте про «Ш»
На этой неделе в Воронеже начало подмораживать, и переход на зимнюю резину стал как никогда актуальным. Помимо выбора самой резины, поиска шиномонтажа и отстаивания в нем очереди в этом году головной боли автовладельцам еще добавили. Под конец прошлого зимнего сезона правительство ввело штраф за отсутствие наклейки «Шипы» на заднем стекле для водителей, которые пользуются этим типом резины.
Казалось бы, за лето можно было подготовиться, но традиционная привычка все откладывать на потом привела к не очень хорошим последствиям: – цены на наклейки взлетели и даже образовался небольшой дефицит. Это вызывает злость и раздражение. Зачем эти наклейки нужны? Чем их заменить? Что будет, если не клеить? Во всех этих вопросах разобрался корреспондент «Берега».
Зачем?
Иметь на машине знак «Шипы» в красном треугольнике при использовании шипованных шин законодательство требовало и раньше, однако наказания за неисполнение не было. А в России обязанность без наказания выполняется факультативно. Ситуация изменилась в марте, когда было принято постановление правительства №333, дополнившее перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Нововведение приравняло отсутствие знака к таким неисправностям, то есть ввело наказание в виде штрафа в размере 500 руб. Штрафовать решили не только за «Ш», но остальные наклейки – узкоспециализированные и предназначаются небольшой части водителей, а вот «Ш» касается всех, кто пользуется этим типом резины. А таких водителей много.
Законодатель до сих пор считает, что размещенный на автомобиле знак «Шипы» несет сразу две предупредительные функции: указывает автомобилистам сзади на более короткий тормозной путь, а также информирует о возможности вылета шипов. Может, когда-то это было разумно, но сегодня очевидно, что знак «Шипы» стал анахронизмом – в современных шинах шипы вылетают крайне редко, а тормозные свойства автомобиля зависят от множества факторов, и принципиального преимущества шипы не дают.
Введение наказания за отсутствие «Ш» – вещь очень сомнительная, но если такой закон есть, его нужно соблюдать: нет смысла давать сотрудникам ГИБДД лишний повод придраться.
Сделай сам
Вот только с началом зимнего сезона в магазинах начался дефицит наклеек, а водители, которые уже переобулись, но не успели обзавестись знаками, стали получать протоколы. Штрафы выписывают даже тем, у кого есть знак, но сделанный не по ГОСТу. Законодательство требует, чтобы знак «Шипы» имел стороны длиной не менее 20 см и кайму шириной не менее 2 сантиметров. Все остальное не является легитимным.
Но в первом попавшемся автомагазине наклейку можете и не купить. За наклейку просят до 100 руб. При этом стоимость изготовления в типографии составляет 10-20 руб. Неплохо кто-то заработает…
Но никто не заставляет знак непременно покупать – есть отличный вариант для тех, кто не может найти наклейку или не хочет за нее переплачивать. Все очень просто. В интернете можно без проблем выбрать векторный макет знака в нужных пропорциях. Достаточно распечатать его на листе А4 на цветном принтере, вырезать и приклеить изнутри скотчем. Даже если у вас нет своего принтера, то можно воспользоваться услугами копировального центра или фотостудии. В любом случае получится дешевле спекулятивных магазинных цен.
Знак нужно наклеить на заднее стекло так, чтобы его было видно на расстоянии 20 метров. Инспекторы ГИБДД советуют поместить наклейку в верхней части стекла, но нужно иметь в виду, что знак довольно большой и может сильно закрывать обзор, так что на каких-то автомобилях его лучше разместить на кузове.
Штрафы, возможные проблемы со страховыми (см. «Кстати») – экономия в 50-100 руб. таких переживаний не стоит. Если ездите на шипах, лучше наклейте знак – спокойнее будет.
кстати
Некоторые юристы предполагают, что отсутствие знака «Ш» недобросовестные страховые компании могут использовать как причину отказа в выплате пострадавшей в ДТП стороне. Юридически это возможно. Справки о ДТП отменили, а протокол за отсутствие знака сотрудники полиции выписать должны даже пострадавшему. Хорошая лазейка, чтобы либо объявить потерпевшего виновником ДТП, либо настаивать на «обоюдке»: мол, не предупредил о коротком тормозном пути. Такое развитие событий кажется малореальным, но от наших страховых компаний ожидать приходится всего.
