Ни шагу назад?
Сообщения о росте цен на бензин, который крепко снижает покупательную способность простых смертных, приводят к всплеску негативных эмоций в соцсетях. Некоторые даже стали сравнивать такой рост с нашествием коронавируса, что можно объяснить только излишней раздраженностью.
На самом деле коронавирус сильно отличается от роста цен на бензин, хотя и сильно с ними связан. Коронавирус нападает волнами, вызывая на каждый новый штамм всеобщую мобилизацию типа «Вставай, страна огромная! Вставай на смертный бой!». А цены бензина на заправках растут без всяких оглядок на мировой рынок или покупательную способность; эта курочка по зернышку клюет, зато постоянно, по принципу «Ни шагу назад!». Даже в прошлом году, когда коронавирус нанес такое поражение мировому рынку нефти, что в Европе цена ее достигла отрицательных величин. То есть их нефтебазы сами доплачивали покупателям за то, что они забирали товар с их баз, перегруженных из-за обвала спроса.
А на российском рынке бензин продолжал расти в цене, демонстрируя стабильность нашей суверенной экономики.
БЕНЗИНОВЫЙ ОБВАЛ
Впрочем, иногда случались исключения, но они только подтверждали правило. В частности, в ковидном апреле 2020 воронежские соцсети взбудоражила сенсация от РБК: «В России подешевел бензин. Цены на топливо начали снижаться на фоне снижения нефтяных котировок». Эту благую весть передало Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК). По его данным, за неделю с 5 по 12 апреля в среднем по стране АИ-92 подешевел на 4 копейки за литр – до 43,04 руб./л, а АИ-95 – на 3 коп./л – до 46,10 руб./л.
Это сенсационное снижение ЦДУ ТЭК зафиксировало в восьми регионах, включая Воронежскую область. Правда, цены на дизель при этом в целом выросли: для посевной потребители купят топливо по-любому; мировым рынком сыт не будешь.
Одновременно с сенсационным обвалом цен на бензин глава Минэнерго РФ Александр Новак предложил запретить импорт нефтепродуктов в Россию на полгода, чтобы предотвратить поставки в страну дешевого бензина: это, мол, необходимо для поддержки российских НПЗ во время кризиса. Предложение это в соцсетях восприняли как высшее откровение о сути и смысле деятельности Минэнерго. «Так сильно цены на бензин еще никогда не падали», – откликнулись воронежцы. «За год покупаю около тонны бензина; значит, сэкономлю рублей 30 – может, в Куршавель на них съездить?»… «И не стыдно сообщать такое? В штатах бензин подешевел до 20 руб./л, в Казахстане – на 10%, и стоит там АИ-92 22,7 руб./л.».
Но бензин той весной действительно подешевел на 3 копейки: с 30 марта по 19 апреля россияне почти на 31% сократили покупки на заправках в связи с самоизоляцией, выяснили аналитики-экономисты. И назвали причиной разумное демпферное регулирование правительства РФ.
Летом мировые цены на нефть продолжали снижаться, а наш бензин проявлял стойкость к любым невзгодам. Президент воронежской Ассоциации топливного рынка (АТР) Алексей Трепалин предупреждал в июне 2020-го, что воронежцы в числе первых почувствуют рост розничных цен на топливо, вызванный рекордно высокой биржево
й стоимостью бензина А-95. Хотя бы потому, что впереди уборочная страда, а для Воронежской области АПК – стратегическая сфера, создающая львиную долю валового продукта региона. Биржевое подорожание А-95 в ближайшее время неизбежно скажется на росте цен на все виды топлива. А тут еще майский запрет правительства РФ на ввоз дешевых нефтепродуктов в страну. И Воронежская область уже столкнулась с дефицитом топлива. К тому же в нашей области ощутимо сокращение доходов населения. Вырастут расходы по логистике всех видов товаров, себестоимость производства продуктов питания, что, опять же, не может не сказаться на уровне жизни населения.
И ведь как в воду тогда смотрел Трепалин: в июле цена на 95-й бензин преодолела в Воронеже психологическую отметку в 50 руб./л. И соцсети «благодарно» откликнулись: «Даешь бензин по 100 рублей!»
НИКОГДА, И ВОТ ОПЯТЬ
Это все дела топливно-коронавирусного прошлого. А в этом году с бензином тоже много интересного произошло.
В марте, например, Минэнерго объяснило очередной рекордный рост цен на бензин в наступившем году аномальными морозами и, традиционно, сезонным спросом к посевной.
Топливный союз предупредил о рисках подорожания бензина на 13,77% за год, а Счетная палата – об опасности повторения топливного кризиса 2018-го и возможном возникновении социальной напряженности. Однако Минэнерго возразило, что в этой связи никакой напряженности в нашей стране быть не может. ФАС поддержала Минэнерго, заявив об отсутствии причин для роста цен на бензин.
В апреле Минэнерго пошло еще дальше и объявило, что цена бензина на 5 руб. ниже справедливой, которая на АИ-92 составляет 50,08 руб./л.
В августе 2021-го президент Воронежской АТР Алексей Трепалин снова предупредил о грядущем резком подорожании топлива. Потому что оптовые цены на него только с декабря 2020-го по июль 2021-го
выросли более чем на 30%. Они и дальше будут расти, так как более 70% от стоимости литра топлива – акцизы и налог на добычу природных ископаемых, которые стабильно повышаются каждый год, и с 2014-го акцизы выросли почти в три раза.
С тех пор много нефти утекло.
А в декабре и вовсе произошла политическая сенсация: выборы в Госдуму уже давно прошли, но председатель «Справедливой России – За правду» Сергей Миронов зачем-то потребовал прекратить платить «дань» нефтяным олигархам.
Миронов сослался на данные Росстата о том, что стоимость бензина с начала этого года по 6 декабря выросла на 9,3%, превысив инфляцию, которая составила 7,57%. И вспомнил обещание вице-премьера бдить, чтоб цены на бензин не росли быстрее инфляции.
И вот, мол, Миронов привел печальный итог: государство выплатило нефтяным компаниям 469 млрд руб. в рамках демпферного механизма, который якобы позволяет удерживать цены. А на практике вышло, что граждане и бизнес дважды заплатили олигархам – как покупатели дорожающего топлива и как налогоплательщики, которые формируют бюджет.
То ли Миронов съел что-то не то, то ли сон увидел пророческий. Но выступление его никаких реакций не нашло даже в соцсетях.
