Куда уплывают деньги

Конец октября – сезон далекий в наших краях от водных развлечений. Но не за горами конец финансового года, поэтому региональная власть и Управление ФНС по Воронежской области в очередной раз вспомнили о тех воронежцах, которые владеют вод­ными транспортными средствами и должны своевременно платить за них налоги.

Обычных рыбаков, бороздящих гладь на веслах или на небольшом моторчике мощностью до 5 л.с., эта проблема не касается – за свои «корабли» им платить не надо. Речь прежде всего о людях с уровнем достатка выше среднего, которые могут позволить себе роскошь регионального уровня – катера, гидроциклы, небольшие яхты.

Лучше меньше, да – лучше?

Пару лет назад, когда страна обсуждала введение налога на роскошь, наша областная Дума решила соответствовать общероссийскому тренду. В результате она установила весьма высокие налоговые ставки для водных транспортных средств. Вокруг этого сразу же развернулись нешуточные баталии. Хотя, если честно, владельцам катеров и яхт выставляемые суммы были вполне по силам. Скажем, те, кто владел прогулочной лодкой с мотором мощностью в 500 «лошадей» (это как 5-6 «Лад» вместе взятых), должны были платить около 50 тыс. руб в год. Но не зря говорят, что богатый потому и богат, что экономит на всем. Многие владельцы водной роскоши предпочитали при каждой проверке их транспортного средства отдавать штраф от 500 до 1 тыс. руб., но налог не платить. При этом через СМИ многие из них доказывали: ставку налога надо немедленно снизить. Иначе, мол, все яхты и катера перерегистрируются к соседям по Черноземью, у которых суммы обложения ниже. Результатом непродолжительной, но бурной пиар-кампании стало то, что в июле 2011-го областная Дума резко снизила ставки налога на водные транспортные средства. Более того, депутаты повернули действовавший закон вспять: повелели за весь 2011 год взимать налог в уменьшенном объеме.

Однако, как рассказал на этой неделе губернатору руководитель Управления Федеральной налоговой службы России по Воронежской области Сергей Дуканов, подобные послабления ситуацию абсолютно не улучшили. Если в 2010 году по отношению к 2009-му  темпы роста регистрации водных транспортных средств, по которым начисляется налог, составили 20%, то в 2011 году этот показатель уменьшился до 2,7%. То есть, как отметил Дуканов, люди просто стали уклоняться от легализации мощных маломерных судов.

С учетом же сниженных Думой ставок, бюджет вообще потерял несколько миллионов от обложения объектов «водной роскоши». По информации воронежского УФНС, если в 2009 году на них было начислено 6,7 млн руб., а в 2010-м – 7,6 млн руб., то в 2011 – лишь 5,1 млн руб., или на 30% меньше, чем за предыдущий год.

В целях исправления ситуации Сергей Дуканов предложил до конца текущего года совместно с МЧС провести сверку водных транспортных средств. Кроме того, активизировать работу по контролю на воде для выявления тех, кто уклоняется от уплаты налогов, их наказанию и понуждению к регистрации.

Комплексный подход

Впрочем, как рассказал «Берегу» зам. начальника отдела Государственной инспекции маломерных судов Главного управления МЧС по Воронежской области Алексей Оболонский, в этом году регистрация водных транспортных средств увеличилась на 40%. Этого результата удалось добиться благодаря тому, что управлением МЧС была достигнута договоренность с торговыми объектами, осуществляющими продажу маломерных судов. Владельцы таких магазинов в уведомительном порядке информируют ГИМС о продаже водных транспортных средств, что позволяет вести целенаправленную работу с их владельцами в плане постановки на учет. Возможно, в налоговой службе также увидят аналогичный рост поступлений в конце года, когда в бюджет будут перечислены все налоги.

Алексей Оболонский пояснил также, что совместно с администрацией Воронежа предварительно намечены два места для организации штрафстоянок водных транспортных средств – у санатория им. Горького и на левом берегу, между Чернавским и ВоГРЭСовским мостами. Предполагается, что туда будут доставлять как нарушителей правил движения на воде, так и, возможно, злостных неплательщиков транспортного налога. По крайней мере, на том совещании, на котором докладывал Сергей Дуканов, подобное предложение озвучил губернатор Алексей Гордеев.

– Если человек, попавшийся впервые, получит предупреждение и будет знать, что в следующий раз его лишат судна или водного мотоцикла, то он задумается, стоит ли нарушать закон, – сказал глава области.