Тяга к земле

Расследованием жесткого приземления вертолета Robinson неподалеку от поселка Колодезный в Каширском районе займется комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

А по итогам доследственной проверки по факту этого авиа­происшествия Московское межрегиональное следственное управление на транспорте примет решение о целесообразности возбуждения уголовного дела.

Вертолет Robinson R-44 принадлежит воронежскому вертолетному клубу «Солнечный», который базируется на Московском шоссе, напротив поворота на пос. Ямное. Клуб в свою очередь принадлежит депутату областной Думы, главе строительной компании «Выбор» Александру Цыбаню.

Насколько известно, в момент падения вертолета в салоне находился только пилот, который, по предварительным данным, серьезно не пострадал. Как установлено следствием, 16 мая около 11 утра 50-летний пилот, пытаясь предотвратить столкновение с проводами линий электропередачи, выполнил «отворот вправо со снижением». В результате этого маневра вертолет начал неуправляемо вращаться, ударился о землю и опрокинулся набок.

По итогам такой посадки Robinson получил серьезные вмятины. А одна из лопастей винта улетела и вонзилась в землю в паре сотен метров от вертолета.

Следует сказать, что это не первое происшествие с вертолетами клуба «Солнечный». Так, в 2015 году геликоптеры «Солнечного» два раза осуществляли незаконные посадки в черте Воронежа. Громким региональным инцидентом стало крушение в Рамонском районе в августе 2016 года вертолета Robinson R-66, выполнявшего прогулочный полет с клиентами на борту. По данным МАК, пилот и четыре пассажира вертолета получили травмы, судно было разрушено. Управление СК на транспорте возбудило уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (пилот был приговорен к 1,5 годам ограничения свободы), а деятельность клуба по оказанию экскурсионных услуг была приостановлена на полтора года.

Из последних новостей на сайте самого клуба следует, что «вертолетный центр «Солнечный» выполнил все необходимые мероприятия и допущен к полетам в осенне-зимний период 2018–2019 гг.». В то же время, как утверждают «Вести-Воронеж», лицензии на перевозку людей у «Солнечного» до сих пор нет.